بالابر ساختمانی سهند مدل 1224 | دینام الکو | گیربکس بهکار

توضیحات بالابر ساختمانی سهند مدل 1224

الکتروموتور آسیا طرح الکو ، گیربکس حلزونی VF86 ساخت شرکت بهکار با پوسته تمام چدن ، کلید بالابر پویان اصفهان 30 آمپر ، شاسی فوق سنگین سهند 
بالابر ساختمانی (بالابر حمل مصالح و یا مصالح بر) یکی از کاربردی ترین ابزار در صنعت ساختمان سازی است که به منظور جابجایی مصالح در سطوح غیر همسطح مثل انتقال بار و مصالح بین طبقات و حفر چاه و . . . کاربرد دارد.
بالابر ساختمانی به طور کلی از 4 قیمت اصلی تشکیل می شود. 
- الکتروموتور و یا دینام که می تواند تکفاز و یا سه فاز باشد
- گیربکس حلزونی سری VF که باید متناسب با الکتروموتور انتخاب شود
- کلید بالابر که آمپراژ کنتاکت های آن باید با حداکثر جریان مورد نیاز الکتروموتور سازگار باشد 
- شاسی ( بدنه و یا استراکچر) که سایر اجزای بالابر بر روی آن نصب و قابل بهره برداری است
بالابر ها با توجه به وزنی که حمل می کنند و ارتفاع موثری که باید بار را انتقال دهند انتخاب می شوند و به طور کلی به دو صورت تکفاز و سه فاز قابل ارائه هستند. در این زمینه می توانید راهنمای انتخاب و نصب بالابر ساختمانی را مطالعه فرمایید.
بالابر ساختمانی سهند مدل 1224/10 یک بالابر ساختمانی تک فاز با توان حمل بار اسمی 300 کیلوگرم است. بالابرهای تک فاز به دلیل امکان استفاده از برق شهری محبوبیت و کاربرد بیشتری دارند.
الکتروموتور آسیا طرح الکو که بر روی بالابر ساختمانی سهند 1224/30 نصب شده است یک دینام با سیم پیچ مسی با طرح موتورهای الکو است که به آن ظاهری تخم مرغی  شکل داده است. خاصیت این نوع سیم پیچی آنست که زمان حمل بار موتور جریان کمتری می کشد. جریان الکتروموتور آسیا طرح الکو  زیر بار 15 آمپر است و همین امر باعث استفاده بیشتر از این بالابر در مناطق شهری شده است. سرعت الکتروموتور آسیا 1500 دور در دقیقه، توان آن 2.2 کیلو وات معادل 3 اسب بخار است. پوسته الکتروموتور آسیا چدنی با IP  54 است. در مطلب چطور برای بالابر ساختمانی الکتروموتور انتخاب کنیم جزئیات بیشتری د ر زمینه آشنایی با الکتروموتورها آورده شده است.
گیربکس حلزونی بهکار با پوسته چدنی یکی از گیربکس های با سطح کیفی بالا در سری VF است. گیربکس حلزونی VF86 یک گیربکس کاهنده است که با کاهش سرعت الکتروموتور قدرت آن را افزایش می دهد و پوسته چدنی اش برای کار در محیط های سخت و پر تنش ایده آل است. برای الکتروموتور 1400 دور  با قدرت 3 اسب بخار ضریب تبدیل 46 به 1 در گیربکس VF86 مناسب است. ضریب تبدیل 1 به 46 به این معناست که به ازای 46 دور شفت ورودی یا ماردون که به الکتروموتور وصل است شفت خروجی یا حلزونی که به بار وصل است یک دور می زند. در گیربکس هایی که ضریب تبدیل آن بیشتر از 30 باشد خاصیت قفل شوندگی وجود دارد که این مهم ترین دلیل استفاده از گیربکس های حلزونی در بالابر هاست. خاصیت قفل شوندگی این امکان را فراهم می آورد که در زمان  حمل بار چنانچه برق به هر دلیلی قطع شود بار بر نگردد و سقوط نکند . این خاصیت علاوه بر ضریب انتقال گیربکس به سلامت بودن دنده های گیربکس نیز بستگی دارد. جهت کسب اطلاعات بیشترمی توانید به مطلب گیربکس های حلزونی مراجعه کنید.
کلید بالابر پویان با پوسته آلومینیومی ساخت اصفهان است. کلید در بالابر 1224/10 جهت کنترل جهت حرکت الکتروموتور به کار می رود. به این ترتیب که کلید دارای 3 وضعیت توقف، حرکت راست گرد و حرکت چپ گرد است و با قرار گرفتن در مسیر انتقال برق به الکتروموتور و تغییر سرهای فاز و نول جهت حرکت دینام بالابر را تغییر می دهد و منجر به حرکت رفت و برگشت در آن می شود. تیغه ها در کلید بالابر پویان ظرفیت عبور30 آمپر جریان را دارد. کیفیت تیغه ها در کلید پویان بسیار بالاست و پوسته آلومینیومی آن طول عمر کلید را در تمام آب و هوا ها افزایش داده است. چنانچه تصمیم دارید این کلید را خود بر روی بالابر نصب کنید می توانید از راهنمای نصب کلید تکفاز و سه فاز بالابر ساختمانی استفاده نمایید.
شاسی فوق سنگین سهند یکی از با کیفیت ترین بدنه های بالابر موجود در بازار ایران است. شاسی فوق سنگین سهند شامل پایه و بازوها، ریل، کالسکه و قرقره می شود. پایه ها در شاسی سهند از لوله گازی 6 با ضخامت گوشت 2.5 و بازوها از لوله گازی 5 با ضخامت گوشت 2.5 ساخته می شود. ضخامت گوشت لوله ها در بالابر باید بیشتر از 2 میلیمتر باشد. متاسفانه همکارانی که برای کاهش هزینه ها با لوله 6 گازی با ضخامت زیر 2 میلیمتر کار می کنند به تغییر شکل بالابر بر اثر کار و به مرور زمان دقت ندارند. این تغییر شکل می تواند باعث لنگر اندازی و ایجاد حوادث بعد از گذشت مدتی شود. کالسکه در بالابر محل نصب الکتروموتور، گیربکس و کلید است. کالسکه به طور کلی به دو صورت ناودانی و پروفیلی ساخته می شود.کالسکه های پروفیلی از استحکام بیشتر برخوردار است. کالسکه های شاسی سهند از پروفیل ضخیم است. 
ریل در شاسی سهند به واسطه 8 پیچ U شکل به نام کرپی به پایه ها و بازوها که با 4 پیچ شماره 10 به طول 3 سانت وصل شده اند نصب می شود. ریل در بالابر ساختمانی سهند 3 متر و از ناودانی 30 کیلوگرمی ساخته شده است و وزن کلی آن حدود 40 کیلوگرم می باشد. طول ریل در امنیت و عدم سقوط بالابر اهمیت دارد و باید استاندارد انتخاب شود. ریل های بلند در بارهای سنگین باعث سقوط بالابر می شود و ریل های کوتاه منجر به برخورد بار با بدنه ساختمان و لنگر اندازی آن می شود. پس از نصب ریل بر روی پایه ها، کالسکه (جعبه بالابر) و متعلقات آن  را از طرف باز ریل بر روی آن سوار می کنند.
قرقره در شاسی سهند ظرفیت 40 متر سیم بکسل رادارد. در بالابر ساختمانی سهند مدل 1224/10 به طور پیش فرض 25 متر سیم بکسل 7 لا تابیده به شماره 8 قرار داده شده است که به سفارش مشتری طول سیم قابل تغییر است. ظرفیت قرقره به طور کلی قابل تغییر است ولی نباید سیم بکسل بیش از ظرفیت قرقره بر دور آن تابیده شود زیرا در صورت خارج شدن سیم بکسل از قرقره ، به دور قرقره پیچ می خورد و حادثه آفرین می شود. توضیحات بیشتر در مورد نصب بالابر را در مقاله راهنمای خرید و نصب بالابر می توانید مطالعه نمایید و اطلاعات بیشتر در زمینه شاسی بالابر سهند را اینجا مشاهده نمایید.

ویژگی های بالابر ساختمانی سهند مدل 1224

- ظرفیت حمل بار دائم کار 200 کیلوگرم
- الکتروموتور آسیا طرح الکو
- سرعت 1500 دور در دقیقه
- توان 2.2 کیلووات
- قدرت 3 اسب
- پوسته چدنی IP54
- گیربکس حلزونی بهکار ساخت اصفهان
- سری VF86 
- پوسته چدنی
- ضریب تبدیل 46 به 1
- خاصیت قفل شوندگی
- کلید بالابر پویان ساخت اصفهان
- کنتاکت ها با کیفیت بالا
- ظرفیت عبور جریان 30 آمپر
- شاسی فوق سنگین سهند
- پایه ها لوله 6 گازی به ضخامت گوشت 2.5
- بازوها لوله 5 گازی به ضخامت گوشت 2.5 
-کالسکه پروفیلی
- قرقره با ظرفیت 40 متر سیم بکسل
-  سیم بکسل 7 لا تابیده شماره 8 
- ناودانی به طول 3 متر به وزن 30 کیلوگرم 
- به همراه یک لیتر واسکازین گیربکس